Marvin Van Daele viajó este fin de semana a Schnaitheim, Alemania, al este de Stuttgart, para participar en el campeonato alemán. Por cierto, no sin éxito. Smarry capturó un lugar en el podio. Y lo más importante: el simpático piloto de Honda se lo pasó bien. Esto está prometido para el próximo fin de semana en Gemert...
Felicitaciones Marvin, o deberíamos decir: ¡uf, finalmente!
Marvin Van Daele: “(risas) ¡Gracias, pero esto último también es posible! Hasta ahora siempre había algo que iba mal y nunca pude conseguir dos resultados decentes. En Mill tuve problemas con las gafas, un desgarro muscular en el trasero en Halle, diversión en la nieve en Lommel... En Alemania pude completar al menos dos series regulares. Terminé cuarto dos veces y pude subir al podio final. Por supuesto, faltaban los mejores pilotos porque era un fin de semana de GP, pero creo que se puede comparar el nivel con un nacional belga (ex-JRT). Filip Neugebauer ganó y Dani Siegl quedó segundo, pero también hombres que saben mantener el pie en el acelerador”.
¿Cómo llegó usted a Schnaitheim?
Marvin Van Daele: “Para complementar mi calendario con competiciones divertidas además del Campeonato de Bélgica y el ONK, siempre busco competiciones internacionales de buen nivel que no estén muy lejos. En Internet encontré información de que Schnaitheim también está abierto a los extranjeros. Luego tomé un mapa y resultó que estaba a unos 600 kilómetros de distancia, por lo que todavía es factible. No tenía demasiadas expectativas de antemano, pero resultó realmente bien. La pista era de cemento duro, hacía mucho tiempo que no conducía por una pista tan dura. Schnaitheim es una especie de clásico que atrae a muchos ciclistas y público. ¡En la categoría Inter había nada menos que 78 corredores en la salida! Afortunadamente, sirvieron de consuelo para los pilotos no clasificados y también hubo una categoría internacional con sidecar. ¡Realmente fue uno de esos clásicos tradicionales donde todos los del vecindario vienen a observar a los que cruzan! La gente estaba muy entusiasmada a pesar de que no son los mayores expertos. Más de lo habitual recibí preguntas como: ¿Qué tipo de motocicleta conduces ahora y a qué velocidad va? Ese tipo de reacciones son agradables. Te das cuenta de que el motocross es el evento principal en el pueblo ese día. Y otro bonito detalle, la cervecera local. Natheimer Vendí Pils para la ocasión con un billete personalizado en la botella que mostraba a un piloto de motocross”.
Corriste para un equipo alemán, Teka-Suzuki, en 2008, ¿conociste a algún viejo conocido?
Marvin Van Daele: “¡No inmediatamente y mucha gente no me reconoció porque no soy precisamente un alemán muy conocido! Aún así, me gusta venir a Alemania. Tienen muchos campos bonitos y, en general, las competiciones están muy bien organizadas”.
¿Qué espera del tercer partido del ONK en Gemert el próximo fin de semana?
Marvin Van Daele: “Para empezar, sería bueno pilotar con Gemert en condiciones normales. Barro, nieve, en Gemert los dioses del tiempo no han estado de su lado en los últimos años. En cualquier caso, estoy deseando que llegue, porque en Alemania quiero correr dos series decentes. Dependiendo de los pilotos invitados, el ritmo es un poco más alto de carrera en carrera, pero como Bas Verhoeven corrió por Halle, todavía es alguien a quien hay que vigilar. Söderström también ha demostrado grandes cosas en el ONK... Por eso esperaba más de él en el Mundial”.
Hablando de los GP, ¿qué te parecieron las dos primeras carreras?
Marvin Van Daele: “En MX1 será muy difícil frenar a Cairoli, eso está claro. Nagl también cumple con las expectativas, Philippaerts es fuerte y Desalle está regularmente ocupado. Los demás belgas aún no han podido conseguir los mejores resultados. Pero con Valkenswaard habrá un partido que debería ser más adecuado para los belgas. También espero algo de Ken (De Dycker) y Steve. Espero lo máximo de Desalle, aunque todavía no pilota con la misma agresividad que el año pasado con la Honda. ¿Quizás todavía no se siente al 100% con la Suzuki? ¡Entonces se buscará y encontrará una solución en los próximos concursos! Después de todo, Suzuki es uno de los equipos más profesionales del paddock. Ahora sólo intento adivinar, por supuesto. Como piloto de GP, sabes mucho más sobre lo que les pasa a tus competidores: problemas técnicos, una lesión menor... Quien sólo mira los resultados sólo entiende una parte de la historia”.
¿Qué opinas de los GP de MX2 hasta ahora?
Marvin Van Daele: “Disfruté el GP de Italia. ¡En MX2, como todos los demás, estoy abrumado por Jeffrey Herlings! Es difícil creer lo que ya ha logrado. Lástima por ese desliz al final. Si hubiera controlado un poco mejor sus nervios, probablemente ganaría su primera serie en Mantua. Además, en esa segunda manga se alejó de Roczen por 14, 15 segundos. Muy impresionante. ¡Veremos grandes cosas de Herlings y Roczen este año!
Crédito de las fotos: CDS