¡Tanel Leok está nervioso!
Durante la pretemporada suele resultar complicado estimar a los pilotos. Tienes ciclistas que aún no están en forma, que se esconden o luchan con su nueva bicicleta. También hay destacados de los que todo el mundo se pregunta si durarán toda una temporada. Dos veces campeón del mundo juvenil Tanel Leok (LS Motors-Honda) no es exactamente la mejor opción, pero el estonio ha llamado bastante la atención en las últimas semanas. El Expreso estonio ha conseguido varias poles y ya ha ganado una serie Mantova. En Parque Hawkstone Tanel fue aún más lejos porque fue el piloto de MX1 más rápido entre un gran grupo de participantes. Con más de 42 segundos de ventaja sobre De Reuver, Leok ganó la primera manga y finalmente ganó la Superfinal. Así que ya es hora de poner al comprensivo estonio delante del micrófono.
Al principio de la temporada eras rápido a menudo, ¿es eso típico para ti?
Tanel Leok: “No lo sé, pero esta temporada me siento muy fuerte. Me siento bien en el equipo, toda la gente es agradable con quien trabajar y el motor me va bien. Creo que también lo notas durante los partidos. Además, acabo de pasar un gran invierno. He trabajado duro estos últimos meses y la colaboración con Marnicq Bervoets también está dando sus frutos”.
¿Bervoets elabora tus horarios de entrenamiento, pero también es tu entrenador?
Tanel Leok: “De hecho y eso funciona muy bien. A su manera, Marnicq mantiene la presión a raya y además tiene mucha experiencia. Regularmente dice algo que te hace pensar. Lo dejas asimilar por un momento y luego empiezas a trabajar en ello porque lo que dice es correcto. Bervoets es un gran apoyo para mí”.
Durante la temporada que llevas años viviendo en Bélgica, ¿conocías Marnicq antes de venir a LS?
Tanel Leok: “Sí, por supuesto, pero no como lo conozco ahora. Marnicq también era uno de esos corredores a los que admiraba. Todavía recuerdo la primera vez que lo vi en vivo en acción, que fue durante el GP de Alemania en Gaildorf. En ese momento admiraba a todos los pilotos oficiales, por supuesto. Sólo más tarde me di cuenta de que Bervoets tiene una trayectoria muy especial”.
Usted realizó la conversión de Yamaha a Honda sin ningún problema, ¿realmente quería estar en la misma página?
Tanel Leok: "¿Qué puedo decir? (risas) ¡Siempre he sido un gran fanático de Honda! Cuando iba con una 80cc siempre era con una Honda. No sé por qué, pero tengo debilidad por Honda. Ese sentimiento está ahí de nuevo ahora. Es difícil explicar exactamente cuál es la diferencia... Sé que me gusta mucho la CRF450. En términos de manejo y actitud, es súper bueno, inmediatamente me sentí como en casa con el LS Honda. ¡Incluso cuando probé la moto por primera vez, antes de firmar el contrato!
Esta temporada volverás a conducir el número 40. Esa fue la canción con la que causaste sensación en 2004, tu primera temporada en MX1 con Motovision-Suzuki. ¿Por qué elegiste esa canción?
Tanel Leok: “¡Porque el número 7 ya no estaba disponible! Eso era lo que había elegido Barragán. Realmente no me gustan los "números profesionales". El año pasado fui séptimo en el Campeonato del Mundo, normalmente tendría que pilotar con el número 7. Esto funciona mejor para las personas que vienen a la cruz por primera vez. Oye, hay alguien conduciendo con un número bajo, debe ser bueno. Tienes que ganarte ese número, tienes que trabajar duro para conseguirlo”.
El próximo fin de semana montarás en Gallarate. Internacionales de Italia ¿Dónde defiendes tu título italiano? ¿Es eso importante?
Tanel Leok: “Cada título que ganas es importante, al menos para mí. ¡Porque viajo para ganar, ya sea en Estonia, Holanda, Bélgica o Italia! Por supuesto que el Mundial es lo más importante, pero siempre hago lo mejor que puedo. Mi velocidad en las dos primeras vueltas (Montevarchi y Castiglione del Lago) fue buena, pero tuve mala suerte. En Montevarchi se me pegó una cinta entre la rueda trasera cuando iba líder y en Castiglione tuve que abandonar la carrera en la primera manga porque tuvimos un problema con la bomba de combustible... Ahora soy cuarto en la clasificación, detrás de Philippaerts, Guarneri y Coppins. ¡No será fácil, pero seguiré luchando por ello!”
La mayoría de la gente conoce a Gallarate por el GP de 2005, ¿qué opinas de esa pista?
Tanel Leok: “Creo que es un bonito circuito. Hicieron algunos cambios, así que tengo curiosidad por ver cómo se ven. En Gallarate a veces es difícil adelantar, por lo que la salida se vuelve aún más importante. ¡Aunque eso no debería ser un problema, porque últimamente he estado a menudo en cabeza!”
Crédito de las fotos: CDS, Ray Archer.
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