Save the Motocross: ¡Nuevas promociones!
El 13 de noviembre de 2009 tuvo lugar en Bruselas una manifestación ante los ministros competentes para expresar su descontento por la decisión del Ministro flamenco de Medio Ambiente, Joke Schauvliege, de anular el permiso medioambiental del circuito de motocross 'de Kiezelgraven' en Neeroeteren. Fue la gota que colmó el vaso porque el sector ya había atravesado un calvario de 10 años con sólo caídas, sin levantarse a abordar el problema de la escasez de circuitos de entrenamiento regulados con las autoridades gubernamentales competentes.
Situación
Las preguntas de las federaciones y los gritos de auxilio de los distintos campeones del mundo flamencos cayeron en oídos sordos. La presencia de una multitud de motociclistas en Bruselas el 13 de noviembre fue la señal para el gobierno flamenco de que ahora es urgente trabajar en soluciones. La semana después del desfile tuvo lugar un debate parlamentario y poco después el ministro flamenco de Deportes, Philippe Muyters, convocó a los gobernadores provinciales para volver a hacer sus deberes e informar antes del 15 de marzo. Mientras tanto, se volvieron a buscar lugares y se celebraron reuniones a nivel provincial.
De momento solo tenemos noticias positivas de Limburgo con la nominación de las 4 ubicaciones previamente seleccionadas: los circuitos actuales de Lommel y Genk, una nueva ubicación en Kaulille y por último, pero no menos importante, la reapertura de la cantera Kiezel en Neeroeteren. En el resto de provincias por el momento está tranquilo y estamos a la espera de los primeros resultados.
Desfile continuará en estructura permanente
Los iniciadores del desfile han decidido crear una estructura permanente, a saber, el grupo de trabajo "Save the Motocross", compuesto por las tres federaciones flamencas de motociclismo reconocidas (la Asociación Flamenca de Motociclistas de Bélgica (VMBB), la Federación de Asociaciones Amateur de Motocross de Flandes ( FAM), UMC-Vlaanderen (UMC) y los ex campeones del mundo de motocross Stefan Everts, Eric Geboers y Joël Smets. De esta manera, el sector responde a la petición del gobierno de poder comunicarse con 3 interlocutor. El 'Save the El grupo de trabajo de Motocross continuará las acciones para ejercer la presión política necesaria y desbloquear finalmente el expediente de los circuitos de entrenamiento.
En el corto plazo se prevén las siguientes acciones:
– para cada sesión plenaria del Parlamento flamenco, una delegación del grupo de trabajo recibirá a los parlamentarios en la entrada para recordarles el desfile del 13 de noviembre (lienzo fotográfico, hoja informativa)
- durante la sesión plenaria del Parlamento flamenco en la que, tras el informe de los gobernadores provinciales, se volvió a poner en el orden del día la cuestión de los circuitos de entrenamiento, una delegación de las federaciones acompañada por los ex campeones del mundo y los actuales pilotos mundialistas darán la bienvenida al están presentes los parlamentarios y durante el debate en las tribunas públicas.
Más adelante se anunciarán más acciones. El grupo de trabajo "Save Motocross" desea agradecer una vez más a todos los participantes (pilotos, clubes, aficionados, asociaciones) en el desfile de Bruselas del 13 de noviembre por su presencia. Es gracias a ellos que vuelve a haber movimiento en este expediente vital para los pilotos de motocross.
El grupo de trabajo 'Save the Motocross' consiste en: Asociación Flamenca de Motociclistas de Bélgica (VMBB) Federación de Asociaciones Amateur de Motocross Flandes (FAM), UMC-Vlaanderen (UMC) Stefan Everts, Eric Geboers y Joël Smets
Crédito de la foto: Ray Archer.
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