Kevin Wouts y los Sturmtroopers
El número 75 será alguien a tener en cuenta en el Campeonato Mundial MX1 esta temporada. Al menos si depende de Kevin Wouts (19) y su nuevo equipo Sturm-JJS Motors-Kawasaki. Tanto el joven belga como su equipo germano-holandés están ansiosos por demostrar su valía. Así que ya es hora de dejar hablar a Kevin...
¿Pasaste bien las vacaciones?
kevin wouts: ¡Si por su puesto! Recientemente regresé de una pasantía en el sur de Francia donde enseñé junto con Yves Devlaminck. Yo no he conducido mucho, pero fue muy divertido hacerlo. Relajante incluso. Luego celebré el Año Nuevo con familiares y amigos en Bélgica. Me siento bien en este momento. ¡La moto se siente bien, estoy fuerte físicamente y tengo muchas ganas de volver a volar! Ahora, por supuesto, tenemos que esperar y ver si los partidos saldrán como creo.
¿Cuáles son tus primeras impresiones de la Kawasaki KX 450F?
kevin wouts: El Kawa realmente supera mis expectativas. Incluso en comparación con el Honda que conduje el año pasado. Hasta ahora, la Kawasaki me ha causado una excelente impresión en todos los niveles. Mientras tanto, he completado unas diez sesiones de entrenamiento con moto y enseguida me di cuenta de lo potente que es. En una pista difícil, puede que en este momento sea demasiado potente. Aunque, por supuesto, esto sólo se puede evaluar en condiciones de competición. En cuanto a la suspensión, las cosas también van muy bien. Tenemos una suspensión que ha sido ajustada por Tom Wijnants de TRP. He estado trabajando con TRP y Tom desde hace algún tiempo, por lo que sin duda es una ventaja recurrir a esos automatismos.
El año pasado pasaste del Inters MX2 en Bélgica al Campeonato del Mundo de MX1: un gran paso. Inmediatamente fuiste arrojado al abismo, pero aun así mantuviste la cabeza fuera del agua. Acumulaste puntos en el Mundial y en las carreras internacionales a menudo estuviste entre los diez primeros. ¿No está mal?
kevin wouts: De hecho, el comienzo de la temporada fue perfecto. Yo también estaba un poco sorprendido, pero mi velocidad estaba bien. Además, sé que soy físicamente inferior a pocos corredores. Luego me lesioné el hombro primero y luego me rompí el hueso escafoides. Es difícil decir dónde hubiera terminado en el Mundial sin esas lesiones. Se avecinaban algunos médicos de cabecera más que definitivamente me vendrían bien. En cualquier caso, las lesiones nunca son convenientes, pero si no puedes mostrarte, se vuelve doblemente difícil encontrar un nuevo equipo. (sonríe) ¡En la casa de los Wouts, el teléfono no sonaba inmediatamente con ofertas!
¿Cómo llegaste a Sturm-Kawasaki?
kevin wouts: Via Jean Pierre (De Bleijser) de JJS Motorsport en Hulst. El verano pasado recibí una llamada telefónica de Jean-Pierre y eso puso las cosas en marcha. Sabía que Jean-Pierre quería crear un equipo de GP. Un tiempo después me dijeron que Jean-Pierre trabajaría con Sturm Kawasaki. Entonces se les ocurrió una propuesta muy bonita. ¡Y aquí estoy yo!
¿La gente a veces se ríe de los equipos más pequeños o de los equipos privados?
kevin wouts: ¡Entonces creo que esa gente se reirá este año! Sturm/JJS Motors es un equipo joven, recién están comenzando. Por eso es lógico que todavía tengan que crecer. Pero todo esto ya está causando una fuerte impresión. Me llevo bien con la gente de Sturm, conozco a Jean-Pierre desde hace tiempo. Se siente bien. También se han elaborado normas claras. En esa práctica, el equipo trabajará desde el taller de JJS Motorsport en Heikant (Países Bajos). Allí también se ubicarán los motores y el camión. Eso también es de fácil acceso para mí. No, realmente creo en esta combinación.
¿Dónde esperas terminar?
kevin wouts: Es difícil decirlo porque no tengo una indicación muy clara del año pasado. Me refiero a esas lesiones y a los médicos de cabecera que me perdí. Sólo quiero sumar puntos en cada GP y dar el 110%. En cualquier caso, la estructura es ahora mucho más profesional que cuando compites como piloto de apoyo. El año pasado pasé mucho tiempo trabajando en la moto con mi padre. Ahora puedo concentrarme al 100% en el deporte. Eso debería dar sus frutos.
¿Cómo es su programa? ¿Tienes que participar en el ADAC MX Masters en Alemania o algo así?
kevin wouts: No, en realidad no. El equipo me da total libertad en las competiciones en las que participo además del Mundial de MX1. Básicamente hago el completo. Serie MX Pro (BK) y quiero combinar eso con competiciones ADAC u ONK. Como para muchos pilotos, mi primera carrera de la temporada será el 'trofeo DT1' en Lommel el 14 de febrero.
Gracias por la charla Kevin y nos vemos en Lommel.
Kevin Wouts: No lo menciones. ¡Mis mejores deseos para todos los seguidores de MX y lectores de MXM! Me gustaría mencionar a algunas personas y empresas que me apoyan este año: JSD Heylen, A12 Motors, Traiteur Maes, Heerkens Groenten en Fruit, A.L. Van De Wetering, Haes Racing, Lazer Helmets y, por último, pero no menos importante, Willy Linden.
Fotografías de crédito: CDS y Kevin Wouts (pasantía de fotografía)
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