El invierno de: Maarten Govaert
Maarten Govaert (Sixstar Racing-MX Planet Suzuki), subcampeón del campeonato BMB Inters-B, parece estar recuperándose poco a poco de sus lesiones tras su accidente de entrenamiento a principios de diciembre. El piloto de Wetteren cuenta los días para volver a subirse a la moto lo antes posible. Ha llegado el momento de poner al “novato del año” delante del micrófono en el Inters Open del BMB.
Maarten explicó primero el estado de sus lesiones.
“A principios de diciembre tuve una caída bastante grave mientras entrenaba en la pista de Supercross del AMC Genk. Como resultado del choque, me lastimé una vértebra y me rompí un dedo. La contusión espinal no fue tan grave, pero mi dedo tuvo que ser “reparado” quirúrgicamente. De momento no puedo ponerle peso encima, pero el miércoles que viene tengo que hacerme una revisión con mi especialista y espero que me den luz verde para retomar los entrenamientos en moto”.
De Wetteraar espera volver a aparecer durante el Goes Supercross.
“Si el médico me da luz verde, iré inmediatamente a la pista SX de Genk. Ese circuito es una verdadera ventaja en Bélgica. Dos líneas de conducción diferentes garantizan que sea accesible para casi todo el mundo. Espero ganar algo de ritmo de Supercross en Genk y luego en Goes. Aunque en Goes se trata principalmente de volver a estar en contacto con la competencia”.
Govaert pilotará por primera vez su nueva Suzuki en Goes.
“Cambié de marca de motocicletas fuera de temporada. La temporada pasada estuve muy satisfecho con la conducción del Honda y también con el servicio de Honda Tuybens. Pero, en definitiva, ha sido un año bastante caro para un “corsario” como yo. En otoño recibí varias ofertas de otros concesionarios de motocicletas. La oferta de Tony Hermans de MX Planet fue, con diferencia, la más interesante para mí. Además, sentí la Suzuki RM-Z 450 inmediatamente durante la primera prueba”.
Después de un buen año de debut en el Inters MX1, Govaert ciertamente quiere hacerlo igual de bien en 2010..
“En general, estoy bastante satisfecho con 2009. Mi carrera de casa en el Campeonato de Bélgica, Beervelde y Pierreux en particular, fueron casos atípicos. También quedé segundo en el campeonato Inter-B. Sólo Jeremy Delincé lo hizo mejor y eso sigue siendo un acto de clase. El sucesor de los antiguos JRT, los Nacionales belgas, ya no tiene ningún campeonato del Inter y eso es una pena. Mi objetivo para la MX Pro Series sigue siendo el mismo: siempre sumar puntos y estar entre los 15 primeros en la clasificación final. Además, si es económicamente viable, también me gustaría adquirir algo de experiencia en el extranjero. Por supuesto, estoy pensando en el ONK, pero también en el ADAC Masters. ¿Supongo que tendré que tener en cuenta los viajes de larga distancia?
Govaert desconfía un poco de la MX Pro Series, la nueva BK.
“El cambio de 20 a 30 minutos por serie es, por supuesto, difícil para un corsario, pero no insuperable. Pero tengo mis reservas sobre el atractivo que aporta el nuevo concepto. Creo que bastantes conductores se lo tomarán con calma. Verás pocas maniobras ofensivas o duelos. La fórmula del año pasado con tres series de 20 minutos pareció más interesante al público. Por otro lado, el desafío es, por supuesto, mayor con las eliminatorias más largas, por lo que tendré que trabajar más duro físicamente. Lo que sí creo que es una pena es el menor tiempo de entrenamiento. El año pasado podías volver a conducir después de diez minutos para ajustar la suspensión. Eso ya no es posible con 15 minutos de entrenamiento gratuito. Es más, me pregunto sobre la utilidad de esa carrera clasificatoria. Ahora no me dejes."
Además de las competiciones del BMB, en 2010 veremos a Govaert en el VMCF. ¿Tiene ambiciones de ganar el título allí?
“Convertirse en campeón del VMCF en el Inters MX1 no será fácil con jugadores experimentados como David Segers, David Cools y Dennis Dierckx. Y para ellos, ese título del VMCF es el mayor objetivo en sí mismo. Pero déjame decirte que también aspiro al podio final en el VMCF”.
Crédito de las fotos: CDS
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