Entrevista con Mark Boot
En la sala de exposición y taller de motocicletas de CPB, las copas de Mark Boot (18) están literalmente apiladas en filas. CPB Motors de Bergh-Haamstede no es sólo un patrocinador del joven zelandés, ¡aquí está el padre Eddie! El error MX ahora se ha apoderado de la familia Boot. Según se informa, el propio Mark podía correr en bicicleta antes de saber andar en bicicleta, cuando tenía tres años y medio. No sabemos cuál es la situación del ciclismo, pero Mark ciertamente puede correr rápido. ¡Especialmente en la arena!
¿Estarás en la salida el domingo durante el Christmas Cross anual en Stekene (Bélgica) en un circuito en el que tendrás que tumbarte?
Marcar barco: De hecho, ¡esa superficie suelta de una carrera de un día es muy atractiva! Sólo di las cruces del maíz. La Cruz de Navidad siempre es muy divertida, por eso queríamos volver a hacerla este año. También he corrido desde el miniGP de Lierop. Es bastante tiempo para nosotros. ¡Y debo decir que tengo muchas ganas de volver a hacerlo!
Durante la competición de 3 horas en Axel a finales de octubre quedaste segundo después de Jurgen Wybo, ¿una experiencia agradable?
Marcar barco: Sí, realmente genial, por cierto, la competencia estuvo bien organizada. Por supuesto que quería estar en el mejor equipo posible (risas), pero resultó que no fue tan simple. Conocía a Glenn Van Vugt desde que corría en el KNMV como equipo juvenil. Así que estuvo bien y luego se añadió a Jordi Van de Wiele. Bueno, Jordi también es rápido, ¡pero a veces puede ser imprudente! Cuando se estropeó y tuve que subirme a la moto con tiempo frío... eso fue menos. Una carrera de resistencia así también es muy divertida.
Esta temporada no has corrido tan a menudo en Holanda. ¿Seguramente usted es más conocido en Bélgica que en los Países Bajos?
Marcar barco: Podrías decirlo de esa manera. No tenía ganas de conducir en los Países Bajos. Por supuesto, en todas partes influye si tienes mucho dinero para comprar el mejor material, etc., pero creo que el ambiente durante los ONK es muy inflado. Las cosas están más tranquilas en Bélgica. También hay mucho material de primera en la salida del campeonato belga, pero el ambiente en Bélgica es agradable. Además, conozco a algunos chicos con los que monté cuando era más joven. Me gusta de esa forma.
Empezaste la temporada con una sorpresa: ¿victoria en el primer Trofeo Radson MX2 en Beervelde?
Marcar barco: Sí, esa cantera de arena de Beervelde también fue perfecta para mí. Como dije, ¡crecí en ese tipo de superficie arenosa! Empezar como líder del campeonato supuso cierta presión. La segunda mitad de la temporada en particular fue algo decepcionante. A veces tuve mala suerte, un pinchazo, problemas mecánicos también, y también tuve un pequeño problema conmigo mismo, lo que me hizo perderme las salidas. Si no está justo entre tus oídos, no podrás actuar. Podría haber algo más que ese sexto puesto en la clasificación final del Campeonato de Bélgica. Aunque sobre todo necesito ser más rápido en pistas duras. Chicos como Nick Triest y Jeremy Delincé han corrido en ese tipo de pistas desde una edad temprana y se nota.
¿Le volveremos a ver en Bélgica en 2010?
marca de arranque: Es cierto, vamos a competir nuevamente en el VMCF, combinado con las competiciones de BC. En el VMCF normalmente también puedes correr los sábados y eso es un excelente entrenamiento. También siento que he progresado algo en pistas difíciles. Ahora es cuestión de mantener esa confianza encima de la moto. ¡Está tan a menudo en nuestra cabeza!
Tiene un buen historial, incluido el título holandés de 85 cc (2006). ¿Qué lástima que no pudiste mostrar eso internacionalmente?
Marcar barco: En 2006, siguiendo el consejo de Harry y Stefan Everts, participé en el Campeonato del Mundo Júnior de 85cc en Finlandia. Una serie cumplí 11de ¡Y eso no fue malo ya que tenía muy poca experiencia internacional! Ya sabes, no tenemos un gran patrocinador ni nada por el estilo. Tampoco estoy en un equipo y entonces es simplemente imposible participar en carreras internacionales. Mi padre ya ha hecho mucho por el cross country. Por cierto, ahora eso no es diferente: ambos hacemos un trabajo adicional: repartir periódicos. La tienda de motos también tiene que estar abierta cuando estás de viaje. Si tenemos que dar cabida a todo eso, hay que reclutar a mucha gente cada vez...
El motocross se menciona a veces en el periódico local (periódico Provincial Zeeuws). ¿Cómo es la popularidad de MX contigo?
Marcar barco: Sí, es cierto, tenemos un buen reportero en Herman Heuvink. También escribe a menudo sobre motocross con sidecar. ¡Desafortunadamente, aquí no puedo llamarlo un paraíso MX! Todo el mundo en el pueblo sabe que cruzo, pero no es como en Flandes. Grandes festivales gastronómicos, peñas, aquí no tenemos nada de eso. Aquí lo que cuenta es el fútbol. En la escuela primaria siempre había mucha diversión con el motocross. Como: sí, todo saldrá bien. Definitivamente siéntate y acelera. No fue hasta la secundaria, cuando los niños comenzaron a jugar con ciclomotores, que algunos pensaron que era algo genial. Oh sí…
¿Quieres agradecer a alguien más?
Marcar barco: Primero que nada pienso en mi padre. ¡Él siempre está ahí para ayudarme y se asegura de que mi bicicleta funcione como un cohete! Por supuesto también mi madre, mi hermana y mi novia. Y también a toda la gente que me apoya.
Crédito de las fotos: CDS
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