Cinco minutos con Damon Graulus
La disolución del equipo 24MX Honda obviamente no fue una sorpresa para Damon Graulus. Graulus, de 23 años, participó en el MXGP para el equipo de Eke en 2017 y 2016. Preguntamos por los planes del ex campeón belga, holandés y francés de MX2.
Aunque sufrió una grave lesión en el pulgar a principios de temporada, Graulus logró ser el centro de atención varias veces. También hay 13 en un campo muy fuerte.de en 14de Los lugares no cayeron del cielo. Sin embargo, esto no fue suficiente para abrir muchas puertas para 2018. Especialmente en una temporada intermedia en la que varios jugadores de primer nivel también estaban disponibles en el mercado de fichajes. “Justo después de la temporada pasé por un momento muy difícil con mi situación. Por supuesto, entonces supe que el futuro era muy incierto. Tener que luchar durante un año entero en circunstancias difíciles, con una recompensa mínima, algo así roe tu motivación. Para ser honesto, me harté del motocross en septiembre. Ya había decidido por mí mismo que ya no quería hacer médicos de cabecera. En realidad, sólo quería dejar de conducir por completo”. Una serie de prácticas en Francia, donde el apasionado flamenco Brabander transmitió sus conocimientos, finalmente provocaron un cambio.
Si pica...
“Me subí a la 125cc de uno de los pilotos presentes. Especialmente para sentir el circuito por ti mismo. Entonces me di cuenta de lo divertido que es andar en motocicleta. Sigo pensando que el motocross es el mejor deporte del mundo. Cuando puedes hacer lo tuyo sin presión. Si puedes conducir en buenas condiciones. Toda mi vida siempre ha girado en torno al motocross. Por supuesto, los años de trabajo para lograr sus objetivos no se pueden borrar simplemente. Mucha gente quiso hablar conmigo cuando se enteraron de que ya no quería montar en GP. Eres todavía tan joven que no puedes rendirte... Todo eso es cierto, pero también quieres construir algo social. Correr GP año tras año sin ganar nada no es sostenible”. Damon no está amargado, también comprende la decisión de su exjefe de equipo, Marc Boone. Además, lamentablemente su situación no es única. “Hay muchos otros ciclistas que están en el mismo barco que yo. Mire a Benoît Paturel. Ese chico tuvo una buena temporada en MX2, terminó quinto en el Campeonato Mundial, ganó una serie de GP, pero no tiene manillar para el próximo año”.
Del Plan B al Plan B
Graulus también sabe muy bien lo rápido que pueden cambiar las cosas. En las categorías inferiores se le consideraba un talento de primer nivel. Completó un recorrido lleno de obstáculos con las motocicletas más grandes. Inesperadamente tuvo que dejar paso en Standing Construct y más tarde también en Kemea Yamaha. Debido a una combinación de circunstancias, dejó Jtech-Honda, que finalmente se desconectó este año. “Todas esas luchas año tras año también tendrán un impacto. Así que eso ciertamente contribuyó a ir en una dirección diferente. Permanecer en los GP es una cosa, pero poder trabajar con un buen equipo y una estructura sólida es otra muy distinta. A veces los seguidores no pueden ver más allá del brillante camión del equipo o del hermoso juego de pegatinas. Las diferencias entre los equipos de fábrica y los equipos privados son mucho mayores de lo que la gente imagina”. Damon podría empezar a trabajar en Francia el próximo año. El campeonato francés es un territorio familiar para él. Este año también demostró que puede competir por premios en MX1. Graulus también sería visto en Bélgica y asistiría a competiciones internacionales individuales. Además, también ha encontrado un nuevo reto profesional.
“Acabo de empezar a trabajar como preparador físico y entrenador personal en Rocky's en Begijnendijk, el nuevo gimnasio de Ricky Nijs. (sonríe) ¡A mí también siempre me ha gustado el entrenamiento físico, a diferencia de otros ciclistas! El acondicionamiento y el entrenamiento de fuerza siempre me han fascinado. Por eso disfruto transmitir mis conocimientos y ayudar a las personas a alcanzar sus objetivos personales”.
¿Miedo al botón de reinicio?
Después de cuatro temporadas de GP, Damon se despide. Dadas sus grandes cualidades técnicas, lamentablemente nunca pudo mostrar realmente lo que contenía. Sin embargo, hay dramas mayores que ese y Graulus todavía tiene mucho tiempo para construir una gran carrera internacional. “Cuando conduces un médico de cabecera, eso es todo lo que importa. Entrenar, conducir y viajar gobiernan tu vida. ¿Qué ocupará su lugar si dejas de hacer eso? Yo también he luchado con esa pregunta. Creo que muchos conductores tienen miedo de esa pregunta. Estás acostumbrado a una vida determinada, cambiarlo todo nunca es fácil. Por eso estoy tan feliz de haber encontrado un nuevo desafío con la guía física. En combinación con mi programa local en Francia, Bélgica y los Países Bajos, ¡es un equilibrio muy bueno! Tengo muchas ganas de este nuevo comienzo”.
Tekst: Tom Jacobs
Foto de: filmado por Bavo, Dieter Jans
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