¡Bakens regresa de una lesión con partidos divertidos!
Después de su grave lesión en el codo, Robin Bakens está empezando a recuperar cada vez más su antiguo yo. Con nada menos que 3 partidos en las últimas dos semanas, ciertamente no se ha quedado quieto. Está claro que coger ritmo de competición es importante tras una lesión y eso es también lo que ha hecho el piloto de Kawasaki durante los dos últimos fines de semana.
Como aficionado a los circuitos franceses, Bakens acudió el 8 de mayo a Bonneuil en Valois, carrera que contaba para el campeonato de Picardía. Allí el sistema es tal que primero tienes un entrenamiento libre, luego un entrenamiento cronometrado y luego dos series. Con un poco de suerte y si el calendario lo permite, disputarán incluso una súper final. Por eso no faltan metros competitivos en estos partidos. Bakens tuvo buenas sensaciones sobre la bicicleta y en el codo tanto en el entrenamiento cronometrado como en las eliminatorias. En la primera manga pudo competir por el primer puesto durante toda una serie con el mejor piloto local Richard Fura, lo que supuso un buen regreso tras una lesión. En la segunda manga, la salida fue un poco más lenta y una vez que llegó al tercer lugar, Bakens comenzó de nuevo, pero no fue posible acercarse a los líderes de inmediato. Desafortunadamente, en este partido no hubo súper final porque el calendario estaba un poco fuera de lugar debido a las circunstancias.
Robin Bakens también completó su segunda carrera en Picardía, esta vez en el famoso circuito de Plomion. El sistema fue el mismo que la última vez, entrenamientos libres, entrenamientos cronometrados y dos eliminatorias más una súper final. Bakens tuvo la misma suerte durante el entrenamiento cronometrado, debido a mucho derrape, el neumático se había desprendido de la espuma y la parte trasera de la KX450F hizo algunos movimientos extraños antes de que Robin pudiera conducir tranquilamente la moto hasta boxes. Aún así el resultado no estuvo mal con un 3e tiempo. El recorrido de la carrera fue el mismo que el de la carrera anterior en Bonneuil en Valois. Cada vez el piloto de Kawasaki se vio envuelto en una gran batalla, la primera serie por el primer lugar, la segunda serie por el segundo lugar. Bakens finalmente llegó a casa en segundo lugar en la primera serie y en la segunda también fue el segundo corredor en ver la bandera a cuadros. En la súper final tomaron la salida los mejores pilotos de las categorías de 125cc, MX2 y MX1, justo antes de que cayera la puerta de salida empezó a llover. Bakens vio esto como una oportunidad para conseguir una victoria en la serie, pero una vez más fue un duelo muy duro que se decidió a favor de su competidor.
Después de tanto comer cemento, el nacional belga de Axel estaba en el programa. Al principio esto fue un poco decepcionante para Robin, el Waaslander, que por lo demás progresa bien en la arena, tuvo dificultades con el clic. Así que condujo un 7e tiempo juntos. En la primera ronda el piloto apoyado por 'hetploegske' volvió a protagonizar un bonito duelo, esta vez pudo terminar séptimoe salir de la batalla. En la siguiente manga el duelo fue aún más intenso, con un grupo de 4-5 corredores luchando por cada metro. Al final, Bakens terminó con un 6e lugar. Bueno para un 6e lugar en el ranking diario.
Robin Bakens: “Fue una competición divertida a la que volver, siempre en un circuito bonito y con duelos muy intensos. En Francia, el cemento se estaba carcomiendo y pude encontrar el camino bastante bien, pero aun así fue necesario hacer algunos ajustes para hacer funcionar el motor MX1, más pesado, en las duras superficies rocosas de allí. Pero no podría haber deseado un mejor retorno, partidos tan emocionantes, para eso lo haces. Cuando fuimos a participar en el Nacional de Bélgica en Axel, fue algo digno de tragar. Después de tanto rodar sobre superficies duras, no pude hacer clic inmediatamente en la arena y, además, en Axel fue terriblemente rápido. Una desventaja es que una vez me rompí el codo al saltar demasiado. Eso me dolió mucho por un tiempo y aún ahora está rígido y doloroso. Esta semana no haré ningún entrenamiento de motociclismo y el domingo viajaremos a Avesnes sur Helpe para, con suerte, más carreras de este tipo”.
Este comunicado de prensa fue posible gracias a: Arai Helmets, Gaerne Boots, aceites para motocicletas Putoline, Twin Air, No Limit Graphics, Acerbis, Spirit suspension, REV Training, Het Ploegske, Prodeals, Bakens Motoren, Scott goggles, Gebben Motoren, Van Venrooy, Van Hasselt Exhausts, mayorista de fruta fresca De Witte-De Cauwer.
Fotos: Frederik Van Eeckhoven
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