La mejor combinación Shaun Simpson – KTM reunidos
El ganador del GP Shaun Simpson regresa a KTM este año. La marca con la que el escocés de 30 años tuvo tanto éxito en el pasado. En 2015, 'Braveheart' pilotó su 450SX-F hasta el cuarto puesto en la clasificación final del Campeonato Mundial MXGP.
Después de dos temporadas decepcionantes con Wilvo Yamaha, Simpson quiere retomar el hilo en el nuevo equipo RFX KTM. El experimentado británico es uno de los pilotos privados más fuertes del color naranja, junto con los pilotos oficiales de KTM Jeffrey Herlings y Tony Cairoli. En 2019, el fabricante austriaco también competirá en MXGP con Max Anstie, Glenn Coldenhoff, Jordi Tixier, Ivo Monticelli y Max Nagl. Para Simpson, el regreso a un equipo KTM británico ofrece un entorno similar al que tuvo tanto éxito en 2014 y 2015. El veterano británico no solo destacó en los GP en sus años pico, sino que también consiguió dos títulos nacionales en su propio país con el país de Hitachi KTM UK. Shaun también ganó un título nacional de MX1 en Bélgica en 2011 (LS Honda).
Simpson espera que al reunirse con KTM y WP Suspension en 2019, pueda olvidar los desagradables recuerdos de las dos últimas temporadas con lesiones. “No sé qué es exactamente, pero la KTM parece que me sienta muy bien. Se adapta a mi estilo y a mi forma de pilotar”, dijo Shaun entre las pruebas y el entrenamiento en RedSand. “No sé si la estructura de acero tiene algo que ver. En cualquier caso, me siento como en casa con la KTM. Como ya conozco bien la bicicleta, pude saltarme algunos pasos en la configuración. Después de todo, sé qué base usé hace unos años. Esa fue la referencia cuando comencé a probar. Sé cómo reaccionará el motor, lo que significa que puedo conducir con confianza durante horas sin preocuparme demasiado por los ajustes”, explica el comprensivo escocés.
“En realidad, la KTM no ha cambiado mucho desde la última vez que monté una KTM en 2016 (ed. Wilvo Virus Performance KTM). Bien, la bicicleta se ve un poco diferente en cuanto a apariencia. El motor también ha sido revisado a fondo, pero la sensación es muy similar. Incluso de serie, diría que es un motor muy bueno”.
Está claro que Shaun se siente bien ya que está de nuevo en una máquina naranja. Le da al ex ganador del GP de Lierop una plataforma probada sobre la cual puede construir a pesar de que su equipo RFX es nuevo en el Campeonato Mundial. Además de Simpson en MXGP, el equipo comenzará con dos jóvenes pilotos de EMX. “El equipo tiene una estructura algo diferente porque hay muchos patrocinadores diferentes que contribuyen. Eso también significa que tenemos que mantener contenta a mucha gente, pero me doy cuenta de que el equipo gira principalmente en torno a mí y eso da confianza. Tengo las piezas que quiero en la bicicleta. Ahora todavía tenemos que hacer algunas mejoras en el desarrollo final del bloque del motor”.
En 2015, la liebre Simpson ganó en Bélgica y Países Bajos. Dos años después ocurrió en el embarrado GP de Indonesia. La ambición es reencontrarse con el séptimo y cuarto puesto en la clasificación final del Campeonato del Mundo en 7 y 4 respectivamente y volver a situarse entre los cinco primeros.
“Me gustaría sorprender a algunas personas, ¡sí! Por eso mi objetivo es empezar la temporada fuerte sin exagerar”, analiza el piloto de Fly Racing. “Realmente buscamos un buen resultado final, por lo que la regularidad a lo largo de la temporada es sin duda la clave del éxito. Precisamente porque me siento muy cómodo encima de la moto, estoy convencido de que me ayudará a rendir de forma constante. A veces estaba demasiado al límite con la Yamaha. Eso también se tradujo en las lesiones que sufrí. A menudo eran accidentes excepcionales y los pagaba en efectivo”.
Shaun Simpson es uno de los cuatro británicos en el MXGP este año.
Tekst: Adán Wheeler
Foto de: Huub Munsters, Elliot Spencer
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