ZXMOTO pronto estará presente en Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo.

CReinhardt se enorgullece de incorporar ZXMOTO a su cartera de marcas, reforzando así su posición como distribuidor oficial de SUZUKI en Dinamarca y de motocicletas VOGE y vehículos todoterreno LONCIN en Dinamarca, Suecia y el Benelux.

A partir de junio de 2026, C. Reinhardt actuará como distribuidor oficial de ZXMOTO en Dinamarca, Suecia y el Benelux, trayendo así a esta región una de las marcas de motocicletas más emocionantes y aclamadas del mundo.

Una nueva fuerza en el motociclismo extremo.

ZXMOTO no es solo una marca de motocicletas, es toda una declaración de intenciones. Fundada a partir de una trayectoria única en el mundo del automovilismo y con un enfoque inquebrantable en el rendimiento, ZXMOTO se posiciona como la alternativa extrema en la industria china de motocicletas. «Piensa de forma menos convencional, piensa de forma más disruptiva».

ZXMOTO se dirige a un motorista joven y aventurero que busca un diseño atrevido, ADN de competición y una actitud que desafíe a las marcas consolidadas. La gama ZXMOTO abarca tanto el segmento de carretera como el todoterreno, con una serie de motocicletas sin concesiones para motoristas que no se conforman con lo ordinario.

Construido sobre una base probada

La entrada de ZXMOTO en el mercado se basa en la sólida infraestructura que C. Reinhardt ya ha construido. La compañía aprovecha su creciente red de distribuidores y selecciona distribuidores especializados cuyo perfil se alinea con la identidad de marca extrema de ZXMOTO.

Wim Vanvinckenroye, Director Nacional para Bélgica y Luxemburgo: "ZXMOTO es un concepto muy diferente al de Voge. Voge es, en definitiva, una marca muy convencional, digamos que es el equivalente chino de Honda. ZXMOTO, en cambio, está más enfocada en la competencia. Por lo tanto, ZXMOTO es más comparable a KTM, con un ADN más deportivo. Además, su director ejecutivo, Zhang Xue, es sin duda un emprendedor. Es muy progresista y tiene una visión excelente.

Con Voge, estamos obteniendo muy buenos resultados con los modelos Adventure. Recientemente me invitaron al Supersport en Assen. Allí se puede apreciar que ZXMOTO realmente quiere fabricar motocicletas competitivas. Y no solo que se parezcan a ellas; su objetivo es producir en serie una moto de competición. Mientras tanto, ya contamos con cuatro concesionarios en Bélgica y, por supuesto, también estaremos presentes en el próximo Salón del Automóvil de Bruselas."

Jens Stillenmunkes, Director Comercial de C. Reinhardt: “ZXMOTO es una marca con una historia realmente extraordinaria, y esa historia encaja a la perfección con los motociclistas a los que queremos llegar. Hemos desarrollado cuidadosamente nuestra infraestructura en cinco mercados y creemos que es el momento idóneo para presentar una marca que se atreve a ser diferente. Nuestros distribuidores y consumidores finales merecen algo que rompa con lo establecido, y ZXMOTO ofrece precisamente eso.”

Una introducción estructurada al mercado

El lanzamiento de ZXMOTO en los cinco mercados se está llevando a cabo en tres fases:

Fase 1 (junio – agosto de 2026): Comunicado de prensa oficial y presentación de la marca. Se finalizan los acuerdos comerciales, los planes de marketing y los materiales para el pedido inicial. Presentaciones a distribuidores seleccionados. Lanzamiento de los sitios web locales de ZXMOTO.

Fase 2 (septiembre-noviembre de 2026): Se presentan modelos de demostración a los distribuidores clave. Los responsables locales de cada país facilitan y organizan los primeros eventos de prensa. Se prevé que antes del 1 de diciembre se haya establecido hasta el 90 % de la red de distribuidores.

Fase 3 (diciembre de 2026 – febrero de 2027): Presencia en las principales ferias de motocicletas, incluyendo MC Show (Dinamarca), MC Mässan (Suecia), Salón del Automóvil de Bruselas (Bélgica) y MOTORbeurs Utrecht (Países Bajos). Las primeras motocicletas ya se están entregando a los concesionarios. Red totalmente operativa.

Acerca de ZXMOTO y su extraordinaria historia.

ZXMOTO fue fundada por Zhang Xue, antiguo cofundador de KOVE. Zhang no compartía la filosofía más convencional de KOVE y decidió crear su propia empresa para fabricar motocicletas según su visión. Así nació la marca ZXMOTO, con el objetivo de producir motocicletas de alto rendimiento y gran personalidad, tal como Zhang Xue lo había imaginado.

Esa ambición ya se está traduciendo en resultados en la pista. El equipo oficial Evan Bros Racing, con el piloto francés Valentin Debise a bordo de la ZXMOTO 820RR-RS, ya ha conseguido cinco victorias en diez carreras del campeonato WorldSSP hasta la fecha, dejando muy atrás a equipos como Triumph, Yamaha, Ducati, Kawasaki, Honda, QJ Motor y MV Agusta. Una declaración clara y contundente de Debise, que refuerza la ambición de ZXMOTO de desafiar el orden establecido. La marca está totalmente comprometida con la ingeniería de alto rendimiento, el diseño agresivo y una experiencia de pilotaje sin concesiones, tanto dentro como fuera de la carretera. ZXMOTO está hecha para pilotos que quieren destacar y que exigen una máquina que esté a la altura de sus ambiciones.

Sobre C. Reinhardt C. Reinhardt se fundó en Dinamarca en 1926 y es una empresa familiar de tercera generación con un siglo de experiencia en la industria de las motocicletas. La compañía es uno de los distribuidores privados de SUZUKI más antiguos del mundo, una alianza que le ha permitido comprender a fondo las necesidades de las empresas de motocicletas profesionales y consolidadas para lanzar con éxito una nueva marca.

Esa experiencia no es teórica. C. Reinhardt sabe por experiencia propia qué preguntas hacen los distribuidores, qué riesgos sopesan y qué apoyo necesitan para comprometerse plenamente con una nueva marca. Cuando los distribuidores de ZXMOTO se unen a nosotros, reciben precisamente ese nivel de colaboración, fruto de décadas de experiencia. C. Reinhardt es reconocida por su apoyo profesional a los distribuidores, su sólida estrategia de marketing y su compromiso a largo plazo con las marcas.

Equipo editorial: Danny Hermans

Foto: ZXMOTO