DAytona no decepcionó de nuevo. La final de 450SX se convirtió en una partida de ajedrez a toda velocidad, con un cambio de poder en cabeza y un campeonato en juego. Lo que comenzó con una salida perfecta del líder del campeonato terminó con una victoria histórica.

Lawrence toma el holeshot, Roczen ataca

Al principio, fue Hunter Lawrence quien mostró la mejor reacción y se llevó el holeshot. El piloto de Honda parecía listo para consolidar su liderato en el campeonato, pero rápidamente fue desafiado por un Ken Roczen que salió con agresividad. El piloto alemán tomó una ventaja convincente y controló el ritmo en los primeros compases. Con trazadas limpias y tiempos de vuelta consistentes, mantuvo a todos a raya hasta la quinta vuelta.

Tomac hace historia: “Mister Daytona”

Eli Tomac se desprendió del grupo perseguidor como un tren. El piloto de KTM se abrió paso desde la quinta posición y lanzó un ataque contra Roczen. Una vez en cabeza, aguantó.

Tomac condujo con control hasta su cuarta victoria de la temporada. Pero aún más importante, fue su octava victoria en Daytona. Esto consolida su estatus como el especialista de este legendario circuito. Si alguien merece el apodo de "Mister Daytona", es él. Al final, Tomac terminó con poco más de un segundo de ventaja sobre Lawrence.

El australiano logró superar a Roczen en la undécima vuelta, limitando así la desventaja para Eli Tomac en el campeonato con un segundo puesto. Roczen terminó tercero, mientras que el campeón defensor, Cooper Webb, terminó cuarto en una carrera consistente pero deslucida. Joey Savatgy completó los cinco primeros puestos.

Campeonato: la diferencia ahora es solo un punto

Con su segundo puesto, Hunter Lawrence conserva la Placa Roja en la clasificación de 450SX. Pero su ventaja sobre Eli Tomac es ahora de tan solo un punto. Eso no es nada a estas alturas de la temporada.

Ken Roczen asciende al tercer puesto de la clasificación, pero a veinte puntos de Lawrence. Está empatado a puntos con Cooper Webb, quien es cuarto. El mensaje es claro: la carrera por el título está abierta. Y con "Mister Daytona" en su mejor momento, la temporada promete ser un éxito.

Foto: KTM Images – ALIGN MEDIA

Ronda 8 en Daytona: Supercross 450 – Evento principal

  1. Eli Tomac (KTM) – 17 rondas
  2. Hunter Lawrence (Honda) – 1.330 seg.
  3. Ken Roczen (Suzuki) – 12.251 seg.
  4. Cooper Webb (Yamaha) – 19.515 seg.
  5. Joey Savatgy (Honda) – 31.440 seg.
  6. Aaron Plessinger (KTM) – 36.011 seg.
  7. Garrett Marchbanks (Kawasaki) – 52.894 seg.
  8. Shane McElrath (Honda) – 58.766 seg.
  9. Justin Hill (KTM) – 1:01.907
  10. Malcolm Stewart (Husqvarna) – 1:11.913
  11. Colt Nichols (Suzuki) – 1:13.042
  12. Justin Cooper (Yamaha) – 1:18.938
  13. Christian Craig (Honda) – 1:24.065
  14. Vince Friese (Kawasaki) – 1 vuelta
  15. Grant Harlan (KTM) – 1 vuelta
  16. Cole Thompson (Yamaha) – 1 vuelta
  17. Jordon Smith (Triumph) – 1 vuelta
  18. Freddie Noren (Yamaha) – 1 vuelta
  19. Tristan Lane (Yamaha) – 1 vuelta
  20. Mitchell Harrison (Kawasaki) – 3 vueltas
  21. Scott Meshey (Husqvarna) – 7 vueltas
  22. Dylan Ferrandis (Ducati) – 15 vueltas

Campeonato de Supercross 450 (Top 10)

  1. Hunter Lawrence (Honda) – 171 puntos
  2. Eli Tomac (KTM) – 170 puntos
  3. Ken Roczen (Suzuki) – 151 puntos
  4. Cooper Webb (Yamaha) – 151 puntos
  5. Chase Sexon (Kawasaki) – 122 puntos
  6. Justin Cooper (Yamaha) – 122 puntos
  7. Joey Savatgy (Honda) – 112 puntos
  8. Aaron Plessinger (KTM) – 95 puntos
  9. Dylan Ferrandis (Ducati) – 87 puntos
  10. Jason Anderson (Suzuki) – 84 puntos

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