AMC Genk, operador de la pista de motocross Horensbergdam en Genk, ha recibido un nuevo permiso del Gobierno Provincial. Sin embargo, Dylan Elen, presidente de la organización sin ánimo de lucro Limburgse Milieukoepel, ha anunciado que presentará un recurso contra la decisión.
El permiso de AMC Genk vence el próximo año. El recinto también alberga una pista de modelismo y un circuito de karts; este último recibió un nuevo permiso el año pasado y se vendió recientemente. Ahora, AMC Genk está solicitando un nuevo permiso para el circuito principal (al aire libre), un circuito cubierto y una pista de pruebas, que suman un total de casi 11 hectáreas.
La provincia ha impuesto condiciones estrictas a este permiso permanente. Por ejemplo, debe elaborarse un calendario anual que distinga entre carreras y eventos, incluyendo la categoría de ruido. El ruido es el principal punto de controversia: AMC Genk debe aplicar estrictamente las normas de ruido, con una estación de medición a 7,5 metros del circuito que registra automáticamente todos los excesos. El límite es de 101 dB; quienes incumplan esta norma deben abandonar el circuito inmediatamente y todos los datos de medición deben publicarse en línea.
Inge Moors (CD&V), miembro del Comité Ejecutivo Provincial, destaca que el proyecto ha sido evaluado por expertos y se ha elaborado un informe de impacto ambiental. Según la provincia, el circuito es importante para el motocross en Limburgo.
La Asociación Ambiental de Limburgo lamenta que no se haya previsto la transición obligatoria a motores eléctricos y critica el nuevo método de medición de ruido, que, según afirman, aún no está plenamente desarrollado. Están apelando la autorización y esperan la intervención del ministro competente.
Condiciones del permiso
- El circuito puede estar abierto todos los días excepto los martes.
- Máximo 20 lunes y viernes al año para capacitación, pruebas de manejo y educación.
- Máximo 15 partidos al año.
- Los tiempos de conducción están limitados de 8 am a 19 pm.
- Se deberá elaborar un calendario anual, con una clara distinción entre competiciones y eventos, y con una categoría de ruido para cada uno.
- Se requieren renovaciones: el club puede demoler la cafetería y el almacén y reemplazarlos por un nuevo edificio, un almacén con techo verde y un nuevo lavado de autos para hasta diez vehículos a la vez.
- A 7,5 metros del circuito hay un control de ruido permanente que registra cualquier superación, no estando permitido que los vehículos superen los 101 dB.
- Los corredores que infrinjan las normas de ruido deberán abandonar el circuito inmediatamente; todas las mediciones e infracciones deberán publicarse en la página web del club.
- El permiso es válido por tiempo indefinido, pero la decisión puede apelarse dentro de los 30 días siguientes a su publicación.
Tekst: Danny Hermans
Fotos: Manu Jacques
