IEn la primera manga, hubo conmoción en la parrilla de salida cuando Vandaele sufrió un terrible accidente en la melé de sidecars al acelerar y tuvo que ser trasladado al hospital. Brown parecía tomar la delantera, pero se pasó un poco en la primera curva, lo que permitió que Prunier también la tomara. Solo Vanluchene y Musset lograron mantener el ritmo del líder Prunier al principio, pero nunca se vieron amenazados. Ante un público francés enloquecido, Prunier ganó la primera manga. Vanluchene, afectado por su condición debido a un virus, aguantó bien y se hizo con el segundo puesto. En tercer lugar estuvo Lielbardis durante un buen rato, pero por detrás le adelantaron Brown y Hermans. Una vez que Brown adelantó a los letones, Hermans se puso en alerta rápidamente e hizo lo mismo poco después. Brown y Hermans lucharon entre sí durante toda la manga, pero por mucho que Hermans, líder del Mundial, intentara, Nestor Brown se mantuvo por delante. Brown se hizo con un excelente tercer puesto y Hermans se hizo con el cuarto. Wilkinson tuvo una buena actuación y en la fase final arrebató el quinto puesto a Lielbardis, quien llegó sexto. Justo detrás de él, la multitud presenció una batalla entre Sanders y Weiss. Sanders mantuvo la calma y se mantuvo séptimo, con Weiss justo detrás, octavo. Keuben se colocó noveno. Por el décimo puesto, Weinmann atacó en la última curva, pero el inglés Hodges mantuvo la calma, abandonó el sidecar y llegó décimo.
La segunda manga tuvo que empezar dos veces. En el primer intento, la puerta se cayó un segundo después de que se mostrara la señal de 5 segundos. Esto no está permitido, por lo que la carrera se detuvo. A las 16.15:XNUMX se reanudó la carrera y Brown fue el más rápido, seguido de Hermans. Hermans no perdió tiempo y se puso en cabeza a mitad de la primera vuelta. Hermans se alejó entonces a un ritmo frenético, hasta que el ritmo tuvo que reducirse considerablemente en las dos últimas vueltas. Uno de los puntos de sujeción del refrigerador se había roto y, por lo tanto, colgaba suelto a un lado del sidecar. Afortunadamente, todo salió bien y Hermans/Van den Bogaart lograron la victoria en la segunda manga. Por un momento, pareció que Hermans incluso ganaría todo el Gran Premio. Prunier se quedó en silencio brevemente y, por lo tanto, cayó al cuarto lugar. Sin embargo, los hermanos franceses pusieron orden y, entre fuertes ovaciones, recuperaron el tercer puesto. Como resultado, se convirtieron en los ganadores absolutos del Gran Premio, con Hermans en segundo lugar en el podio del día. Wilkinson terminó tercero en la general, principalmente gracias a una excelente segunda manga. El británico ascendió rápidamente al segundo puesto en la manga final y sacó una amplia ventaja a sus perseguidores.
Tras el tercer equipo, Prunier, Weiss terminó cuarto, mientras que Vanluchene, visiblemente cansado, llegó quinto. Brown aprovechó su holeshot para obtener el sexto puesto, por delante de Weinmann (7.º), Keuben (8.º), Lielbardis (9.º) y Weijers, quienes completarían el top ten.
Hermans se mantiene firme en el liderato del Campeonato Mundial con 153 puntos. Prunier y Vanluchene le siguen con 121 puntos y comparten el segundo puesto.
