Soy británico pero vivo en Tailandia. Practico motocross en Bélgica. Ejemplo: Soy británico pero vivo en Tailandia. Practico motocross en Bélgica. Ejemplo: Soy británico pero vivo en Tailandia. Practico motocross en Bélgica.
A veces te encuentras con una historia hermosa pero aún no la conocías. Había visto el nombre de Brian Gyles antes, pero no hice nada con él.
Ayer Brian Gyles reapareció. Dos veces tercero en la final del Masters holandés 85 cc detrás de Harry Dale y Jarno Len Jansen. Y luego, el domingo por la noche, llegó una foto al buzón, enviada por Clegy Wamback. Clegy Wambacq, ¿quién diablos es Clegy Wambacq? ¿Y qué hace eso cerca de Brian Giles?
Clegy, ¿puedes resumirnos quién eres, quién es Brian Gyles y cómo sus caminos comenzaron a cruzarse?
Clegy Wambacq: “Vivo en Ternat, donde trabajo en el Centro Cultural. Soy un apasionado del ciclocross. Hace tres años leí en Facebook que un joven piloto extranjero quería venir a competir a Bélgica. Respondí. Y ahora Brian lleva con nosotros por tercer año; durante la temporada en Bélgica y la otra mitad, fuera de la temporada, con sus padres. ¡En Tailandia!”
Eh... ¿Tailandia?
Clegy Wambacq: Sí, el padre es británico casado con una tailandesa. Trabaja allí como mecánico. Su esposa regenta un hostal. Probablemente sus padres vengan aquí unas semanas esta temporada.
Brian conduce una 85cc. ¿Es todavía muy joven entonces?
Clegy Wambacq: «Brian solo tiene 14 años. Va al colegio con mis hijos de vez en cuando. Pero también sigue la educación a distancia en su país de origen.
Habéis formado un equipo en torno a Brian Gyles. ¿Y cuál es el plan para Brian?
Clegy: De hecho, ya lleva tres años en el equipo VEIDEC MIBA. Comencé esto junto con Dirk De Petter. Nuestro patrocinador principal VEIDEK Opera principalmente en la industria automotriz con productos de alta calidad para miles de aplicaciones. También participan activamente en las carreras de coches. MIBA está especializada en puertas de garaje, tanto para particulares como para la construcción industrial. Ésta es una base sólida. Son empresas con gente que no es muy del motocross pero que cree en nuestro proyecto. Viajaremos internacionalmente con Brian tanto como sea posible. Países Bajos, también el campeonato británico y próximamente el EMX85. Él tiene las habilidades para ello. El pasado fin de semana compitió en el Dutch Masters, clase 85 cc. Terminó tercero en la general en Markelo después de dos terceros lugares en la serie detrás de Harry Dale y Jarno Len Jansen.
¿Cómo empezó en el motocross? ¿Tailandia no es exactamente una nación de clase mundial cuando se trata de MX?
Clérigo. Brian tiene otro hermano, Boeing. Y de hecho empezó a competir en motocross. La familia construyó su propio circuito en casa. Boeing tuvo que parar debido a lesiones. Brian se hizo cargo del motocross. En invierno entrena en Tailandia. ¡Está muy bien supervisado! Entre otros, por James Stephen Dunn, su entrenador, quien también trabajó para Ben Watson y Haden Statt. Ahora es el mentor permanente de Brian. Nos acompaña a todas partes y en invierno se queda con la familia Gyles en Tailandia. Yo mismo seguiré supervisando a Brian al menos hasta finales del año que viene. Porque tengo hijos que juegan bien al fútbol, y eso también requiere más tiempo.
Cocinar cuesta dinero, ¿esos dos patrocinadores cubren todo?
Clegy: “No, no, hay otras empresas que ayudan mucho. No puedo olvidarlas. Coen, el jefe de Van Haut Racing Service, se asegura de que el motor esté en óptimas condiciones. También recibimos ayuda de... Mirage Energy, energía alternativa, Centro de carreras Deurne ktm, Proyectos R2 ventanas y puertas de Dendermonde, Habo (piscinas, paisajismo, etc.) Liedekerke y Bolsos y estampados Acri de Liedekerke.”
¿A dónde nos llevará todo esto?
Clegy: «¿Quién sabe? Para mí, esta es una gran experiencia. Hablaremos de ello pronto. Como dije antes: el año que viene seguiré solo con Brian. Pero estoy convencido de que tiene talento. ¡Y que pronto lo ficharán equipos profesionales!»
