Publicado el: 5 de mayo de 2025
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Marvin Vanluchene es el actual campeón del mundo de motocross con sidecar.
El siempre sonriente piloto de Flandes Occidental intentará convertirse en el mejor piloto de sidecarcrosser belga de todos los tiempos en 2025.
Ahora comparte este récord con el pasajero del sidecar Sven Verbrugge, quien, como Vanluchene, logró ganar tres títulos mundiales. Además de ser un buen centrador, Vanluchene también es perseverante y mentalmente fuerte. Esto le valió tres títulos mundiales, pero la otra cara de esta imagen es la dedicación absoluta al deporte, que Vanluchene incluso tuvo que pagar con la amputación de parte de su dedo meñique. En 2025 volverá a subirse al escenario junto a su compañero de regreso, Nicolas Musset, en el sidecar. El último baile de un gran campeón que no quiere nada más que llevar ese Título Mundial al Oostrozebeke belga una vez más, 'Me resulta difícil aceptar algo sin alcanzar lo más alto'.
MXmag visitó a Marvin justo antes del inicio del Campeonato Mundial de Sidecarcross, que comienza el 11 de mayo en Kramolin, República Checa.
Marvin, este será 'el último baile' para ti. La vida como sidecarcrosser también exige bastante. ¿Podrías intentar explicarle a una “persona normal” a qué tienes que renunciar para lograrlo?
'Sí, a veces es todo difícil de explicar a los de fuera, la gente ve el podio y la foto bonita, pero el otro lado de esa foto es un gran pozo con cosas por hacer. En principio, estás muy ocupado con eso todos los días.
En realidad ni siquiera hay vacaciones de invierno. DSe ha pasado todo el invierno reuniendo el presupuesto de patrocinio y...Ordena todos los materiales y tenlos listos para la temporada y pon tu preparación física al día.
Y todo esto durante todo el año, en combinación con un trabajo a tiempo completo y una familia”.
¿Es esa también la razón por la que abandonas después de esta temporada o hay algo más que influye en ello?
'Sin duda la familia, ahora todo gira en torno a mí y al deporte. Quiero cambiar esto un poco y disfrutar de mi hijo ahora que está creciendo y puede empezar a hacer deporte por sí mismo. Pero hay más razones. En mi opinión no tengo nada más que demostrar en nuestro deporte, he conseguido todo lo que podía y quería conseguir, ya sea campeón del mundo 3x o 10x, la vida no cambiará nada.
Además, la motivación desaparece un poco por tener que hacer siempre esos largos viajes para las competiciones y los entrenamientos”.

Vanluchene/Musset ganó entre otros el GP de Brou-FR en 2023

Hablando de largos viajes e incluso de entrenamientos. Este año volverás a correr con el francés Nicolas Musset, con quien ganaste el título mundial en 2023. Sin embargo, muchos expertos se sorprendieron de que Musset, después de no haber corrido en 2024 debido a una hernia, vuelva a subirse al sidecar. ¿Nos puedes explicar cómo surgió vuestra colaboración?
Siempre he tenido una buena relación con Nicolas y a menudo estábamos en contacto. Simplemente sentí que Nico tenía un gran impulso para volver. Ya habíamos hablado un poco, pero nada concreto. Hasta que un patrocinador cambió eso y todo quedó organizado en un día…
Y el clic entre tú y Nicolas. ¿Estuvo allí de nuevo inmediatamente o tuvo o tiene que crecer nuevamente?
El clic se produjo de inmediato, como si nunca hubiera desaparecido.
No habéis participado en muchas competiciones juntos de cara al Campeonato Mundial de Sidecarcross 2025. Pienso que es una elección consciente si el clic vuelve a aparecer de inmediato. ¿Es eso correcto o deberíamos verlo de otra manera?
Sí, así es. Nico y yo ya hemos decidido centrarnos sólo en lo importante y es el Mundial. Además, podemos tomarse un tiempo para la familia.

Vanluchene estuvo involucrado en un accidente de largada en Heerde 2024 y se lesionó el pulgar tan gravemente que tendrá problemas permanentes con él.

Después de la temporada pasada sufriste una infección grave y tuviste que amputarte parte del dedo meñique. ¿Esto te molesta cuando conduces o tiene poco o ningún efecto?
-Sí, así es, una cosa es segura. ¡Nunca te recuperarás de una lesión!
El hecho de que me falte parte del dedo meñique realmente no me molesta, pero el dedo anular también está afectado y por lo tanto su manejo tampoco es perfecto.  Además, tengo un pulgar que no puedo doblar desde Heerde 2024 porque el ligamento se ha ido. Así que básicamente sólo tengo dos dedos buenos en el lado izquierdo.
Luego podrás sacar tu propia conclusión sobre si esto es sencillo... ¡jajaja!'
El Mundial está a punto de comenzar. Tu objetivo me parece claro.
¿Quién o cuál será su mayor desafío en este futuro?
En cuanto a los otros equipos, creo que serán los mismos que la temporada pasada entre los cuatro primeros: Lielbardis, Prunier y Hermans.
7. Has estado involucrado en el sidecarcross mundial durante muchos años y eres uno de los mejores corredores de sidecarcross belgas de todos los tiempos. ¿Qué se podría mejorar en sidecarcross según tu experiencia? ¿Tanto a nivel general como a nivel del Mundial, por ejemplo?
'Me parece muy difícil, creo que ya se ha llegado al máximo en nuestro deporte, ha habido muchos intentos, pero desgraciadamente es y seguirá siendo un deporte pequeño para el gran público.
Si os fijáis, no se añaden muchos circuitos, sólo se eliminan muchos. Incluso en el extranjero, entrenar con sidecar resulta cada vez más difícil."

Momentos emotivos en Castelnau 2023 donde Vanluchene se alza con el título mundial junto a Nicolas Musset

¡No en vano llevas tanto tiempo conduciendo un sidecar, con todos los sacrificios que eso conlleva!
¿Y cuáles son los momentos más hermosos que puedes experimentar? ¿Es la euforia después de una victoria o, por ejemplo, la emoción de un salto bonito y técnico…? ¿Qué es lo que te hace reír más?
cuando entré En 2018 di el paso más grande de mi carrera con Ben, realmente llegué a la cima, todo era nuevo. ¡Ganar los primeros GP, conseguir la placa roja e incluso convertirse en Campeón del Mundo inmediatamente!
Ganar el título con Nicolas en 2023 también fue especial, estuvimos liderando el Mundial de principio a fin.
El año pasado con Glenn fue especial cómo fue todo. Una llamada telefónica le llegó en enero y en septiembre Glenn fue campeón del mundo. Nadie lo había previsto tampoco, especialmente hacia el final de la temporada con todas las lesiones que tuvimos.
¡Son todas cosas hermosas que, por supuesto, recordarás siempre! Pero como dije antes, cuando empiezas a limpiar de nuevo el lunes, la victoria se olvida rápidamente.. Jajaja.
Según la psique deportiva, para ser campeón a veces hay que ser un auténtico imbécil.
Fuera de la pista este eres tú Por lo que yo sé, Nunca y siempre espontáneo y alegre.
Pero ¿Marvin se vuelve un idiota en secreto cuando usa casco? ¿O cómo hace el alegre Marvin para activar su sistema y poder devorar a la competencia?
'Jajajajaja, no sé si soy un idiota, tal vez lo soy con algunos de mis colegas...
Pero en realidad siempre estoy alegre, porque también soy realista respecto de lo pequeño que es en última instancia nuestro deporte comparado con otras cosas importantes de la vida. Pero estoy de acuerdo en que a veces es necesario tener un carácter especial para ser un ganador.
Especialmente mi situación de vida, desafortunadamente haber perdido a mi padre a una edad temprana, me ha hecho mentalmente muy fuerte, creo. Y luego me resulta difícil aceptar algo rápidamente sin alcanzar lo más alto.'
¡Gracias por tu franqueza Marvin!
¿Hay algo más que te gustaría añadir antes de empezar el último la próxima semana?
'Gracias de antemano por esta conversación, espero con ansias la próxima semana.
Nos gustaría agradecer sinceramente a todos los que nos apoyan, ¡grandes y pequeños! Vuestro estímulo, ayuda y confianza significan mucho para nosotros. Sin ti nada de esto hubiera sido posible. ¡Gracias!'

 

Pie de foto: Brian Vullers 
Otras fotos y texto: Emil Bilars

 

Vanluchene y Janssens corrieron el GP de Rudersberg en 2024 "con normalidad", pero con huesos rotos. Este año, Rudersberg-D será el último GP de Marvin Vanluchene