Publicado el: 19 de abril de 2025
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NDespués de la final del 250SX llegó el momento más destacado de la noche: la carrera principal del 450SX. Durante la vuelta de reconocimiento, Justin Barcia y Cooper Webb dieron un adelanto de sus intenciones al atravesar la primera sección de whoops a toda velocidad.

Sin embargo, al principio fue Chase Sexton quien tomó la delantera. Detrás de él, el caos comenzó temprano: Benny Bloss se estrelló en los whoops y cayó al puesto 22. Su compañero de equipo Mitchell Oldenburg también lo pasó mal, tuvo que entrar a boxes por problemas técnicos y solo regresó a la carrera en el puesto 21. Así que fue una noche dramática para el equipo de fábrica Beta.

En la parte delantera, Cooper Webb no perdió el tiempo y rápidamente se ubicó en el segundo lugar, con Barcia muy cerca detrás en P3. Aunque Webb se mantuvo a unos pocos segundos de Sexton al principio, el ex campeón abrió una enorme brecha de 14,5 segundos a mitad de la carrera. Webb lo intentó todo, incluso saltar sobre la mesa en cada vuelta para intentar acercarse, pero Sexton iba a un ritmo vertiginoso y parecía ir más rápido con cada vuelta.

Mientras tanto, Barcia recibió la visita de Aaron Plessinger, pero quedó atrapado detrás de su compañero de entrenamiento durante mucho tiempo. Un accidente de Grant Harlan en los whoops provocó su retiro; Condujo hasta el túnel con su mecánico y estaba listo para pasar la noche.

Plessinger no pudo mantener la presión sobre Barcia e incluso perdió tiempo al no lograr cruzar la meta dos veces. Pero entonces ocurrió: Barcia sufrió una fuerte caída en la segunda sección de whoops. Tuvo que ir a boxes, claramente dañado, y su carrera estaba acabada. Plessinger aprovechó y avanzó al tercer puesto, que mantendría hasta el final.

Sin embargo, al frente, fue un espectáculo de un solo hombre, ya que Chase Sexton logró su segunda victoria consecutiva, luego de la victoria de la semana pasada en Filadelfia, y le dio un gran mordisco a la ventaja de puntos de Webb, que ahora se ubica en solo nueve puntos con tres rondas restantes. ¡La carrera por el título está abierta nuevamente!

Serie 450 Supercross – Evento principal East Rutherford

  1. Chase Sexton (Holeshot) – Ganador de KTM
  2. Cooper Webb – Yamaha – 14.645
  3. Aaron Plessinger – KTM – 29.143
  4. Justin Cooper – Yamaha – 31.635
  5. Dylan Ferrandis – Honda – 37.765
  6. Malcolm Stewart – Husqvarna – 42.620
  7. Ken Roczen – Suzuki – 58.874
  8. Shane McElrath – Honda – 1 vuelta
  9. Dean Wilson – Honda – 1 vuelta
  10. Justin Hill – KTM – 1 vuelta
  11. Joey Savatgy – Honda – 1 vuelta
  12. Christian Craig – Yamaha – 1 vuelta
  13. Colt Nichols – Suzuki – 1 vuelta
  14. Mitchell Harrison – Kawasaki – 1 vuelta
  15. Mitchell Oldenburg – Beta – 2 vueltas
  16. Kyle Chisholm – Suzuki – 2 hijos
  17. Freddie Noren – Kawasaki – 2 niños
  18. Justin Barcia – GasGas – 2 Vueltas
  19. Benny Bloss – Beta – 2 vueltas
  20. Tristan Lane – KTM – 2 vueltas
  21. Jeremy Hand – Honda – 3 vueltas
  22. Grant Harlan – Yamaha – 13 vueltas

Serie 450 Supercross – Los 15 mejores del campeonato

  1. Cooper Webb – 300 puntos
  2. Chase Sexton – 291 puntos (+9 puntos desde atrás)
  3. Ken Roczen – 255 puntos (+45 puntos por detrás)
  4. Justin Cooper – 221 puntos (+79 puntos por detrás)
  5. Malcolm Stewart – 220 puntos (+80 puntos menos)
  6. Aaron Plessinger – 204 puntos (+96 puntos por detrás)
  7. Justin Barcia – 185 puntos (+115 puntos detrás)
  8. Justin Hill – 161 puntos (+139 puntos desde la posición de pie)
  9. Dylan Ferrandis – 152 puntos (+148 puntos por detrás)
  10. Jason Anderson – 151 puntos (+149 puntos por detrás)
  11. Shane McElrath – 150 puntos (+150 puntos por persona)
  12. Mitchell Oldenburg – 110 puntos (+190 puntos desde la posición de apoyo)
  13. Joey Savatgy – 108 puntos (+192 puntos por detrás)
  14. Benny Bloss – 104 pts (+196 pts detrás)
  15. Colt Nichols – 102 puntos (+198 puntos por detrás)

Texto: Matthias Van Eeckhoven – Foto: KTM Images