EEl motocross eléctrico puede desempeñar un papel importante para salvar el deporte, dependiendo de los desafíos que enfrenta el motocross tradicional. Hay varios motivos por los que el motocross eléctrico podría ser una posible solución para el futuro de este deporte:
- Sostenibilidad y conciencia ambiental
El motocross tradicional ha utilizado desde sus inicios motores de combustión interna, que producen importantes cantidades de emisiones y ruido. Las motocicletas eléctricas son mucho más “limpias”, lo que es bueno para el medio ambiente y probablemente podría ayudar a que el deporte sea más sostenible. Esto es especialmente relevante en un momento en el que hay un énfasis cada vez mayor en prácticas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente en el mundo del deporte. Por tanto, el motocross eléctrico puede contribuir a reducir la huella ecológica de este deporte.
- Menos contaminación acústica
Desgraciadamente, los motores de combustión siguen haciendo mucho ruido, lo que provoca contaminación acústica, lo que ha provocado quejas y restricciones en muchas regiones. Las motocicletas eléctricas son mucho más silenciosas, lo que podría ayudar a que el deporte sea más aceptable para los residentes locales e incluso ayudar a evitar prohibiciones o restricciones en los eventos de motocross.
Ahora la FIM ha reducido el estándar de ruido en 3 dB del antiguo estándar de 114 dB a 111 dB. Esto supone especialmente un coste adicional tanto para los conductores privados como para los profesionales y equipos que tienen que sustituir los escapes de vez en cuando.
- Costo y accesibilidad
Los motores eléctricos suelen requerir menos mantenimiento que los motores de combustión. Esto puede reducir los costes para los participantes, pero lamentablemente los precios de compra son demasiado altos. Las motocicletas eléctricas suelen ser más fáciles de usar, por lo que es menos probable que los conductores novatos encuentren dificultades técnicas.
- Nuevas tecnologías, innovación y futuro
El auge del motocross eléctrico ofrece oportunidades para nuevas tecnologías e innovaciones. La capacidad de desarrollar motores eléctricos lo suficientemente potentes para la intensidad del motocross podría llevar este deporte a un nuevo nivel. Los nuevos avances en la tecnología de baterías y el rendimiento del motor podrían proporcionar una experiencia más intensa y desafiante para los conductores y, con suerte, también para los espectadores. Infront Moto Racing saltó a los medios el año pasado con el anuncio de un Campeonato del Mundo eléctrico en 2026.
Según tengo entendido, esto se llevará a cabo durante seis fines de semana de MXGP.
Si esto realmente sucede, los numerosos espectadores seguramente podrán experimentar la nueva atmósfera de lo que puede convertirse en la nueva norma en el futuro.
El rendimiento de los pilotos será muy similar al actual, practicando una combinación de deportes de fuerza y resistencia. La tensión competitiva para el público probablemente no será diferente de lo que ya era.

Honda ganó la Copa FIM E-Xplorer el año pasado
Desafíos
Sin embargo, también existen algunos desafíos para la aceptación y el crecimiento del motocross eléctrico:
- Rendimiento y alcance: El rendimiento de los motores eléctricos debe competir con la potencia y la resistencia de los motores de gasolina, lo que puede ser un problema en algunas pistas, especialmente en carreras más largas. Los pilotos de motocross que ya tienen experiencia en carreras eléctricas están muy entusiasmados con la conducción y el rendimiento. No tener que cambiar de marcha también ahorra segundos de tiempo en una carrera.
- costo: Aunque los costes de mantenimiento de las motos eléctricas pueden ser menores, el coste inicial de las motos eléctricas de motocross suele ser mayor que el de los modelos tradicionales, lo que sin duda supondrá una barrera para los motociclistas novatos.
Todos conocemos la historia de los coches eléctricos, que además son mucho más caros de adquirir que los coches tradicionales con motor de combustión. - Popularidad y tradición: El motocross tiene una larga historia y muchos aficionados están apegados a los motores de combustión tradicionales. Tomará tiempo convencer al público de los beneficios del motocross eléctrico y ciertamente no todos estarán dispuestos a hacer el cambio. Lo que motiva a los oponentes a estar en contra del motocross eléctrico en cualquier caso es la falta del típico sonido del motor, siempre que sea el típico sonido de 4 o 2 tiempos con el correspondiente olor a aceite de motocross quemado.
Entiendo que los sentimientos nostálgicos entre los amantes del cross conllevan un alto grado de sensibilidad. Sin embargo, es difícil frenar la realidad tecnológica y social que sigue evolucionando.
De repente me acuerdo de la sorprendente declaración de Sylvain Geboers, quien afirmó que el ciclocross es extremadamente popular en Bélgica. Allí son los aficionados los que hacen ruido. Entonces, ¿por qué no deberíamos ser optimistas con respecto a las próximas generaciones que podrían sentirse atraídas por este deporte a través de la evolución hacia el motocross eléctrico, aunque pasará algún tiempo antes de que se convierta en algo común?

Marvin Van Daele en el Stark Varg
En resumen, el motocross eléctrico ciertamente tiene potencial para hacer que el deporte sea más sustentable y accesible, al mismo tiempo que ayuda a resolver problemas ambientales. Que realmente salve el deporte del motocross depende de la asequibilidad y la velocidad del avance tecnológico en la capacidad de la batería y la aceptación tanto de los motociclistas como de los fanáticos.
Escribí este artículo por mi sincera preocupación por la supervivencia de nuestro querido deporte.
Tekst: John Troch
Foto de: Honda Global, Stark Future y Danny Hermans