EUna de las apariciones más llamativas en el Zeelandhallen of Goes fue la de Nancy Van de Ven, no sólo por su aspecto, sino quizás más por la velocidad que mostraba la joven de sólo 16 años. El piloto del Gran Premio de Zelanda logró el sábado un quinto puesto en la categoría SX5. Una categoría en la que la 2cc de 250 tiempos estaba sobrerrepresentada y ella se mantuvo firme con su confiable máquina de 4cc de 125 tiempos.
MXM: Nancy, te mantienes firme aquí en esta pista de supercross en una carrera masculina... ¿No estás interesada en el supercross femenino internacional más importante?
NVDV: Sí, claro, por ejemplo este fin de semana hubo una competición en Leipzig en la que las damas tuvieron su propia serie. Pero ya me había registrado aquí y esta es una carrera de casa para mí, así que prefiero correr aquí.
MXM: La próxima temporada volverás a competir con una Van De Laar Yamaha de 125 cc, ¿crees que te beneficiarás de eso?
NVDV: No estoy seguro de si iría más rápido con una 250cc de cuatro tiempos, es más pesada y a veces esa moto me hace sentir como si estuviera conmigo. Aunque estoy completamente a cargo de la moto de dos tiempos de 125 cc, hago lo que quiero con ella. Así que, para mí, otro año de 125cc es la mejor decisión.
MXM: La temporada pasada fuiste la sorpresa, con tu 5º puesto en la clasificación final. ¿Estás apuntando aún más alto ahora o simplemente quieres confirmarlo?
NVDV: Muchos nombres importantes están volviendo a competir. Sólo espero poder volver a estar entre los cinco primeros. Sería bueno y tal vez un podio en algún Gran Premio, porque desafortunadamente eso no sucedió en 5.
MXM: Al igual que los hombres, las mujeres comenzarán en Qatar en 2014, ¿cuál es tu opinión al respecto?
NVDV: ¡Realmente estúpido! Si no quieres arruinar tu campeonato de inmediato, tienes que viajar a ese primer Gran Premio en Qatar. Casi te sientes obligado. Si las organizaciones realmente quieren un Gran Premio en Qatar, colóquelo al final del calendario para que cada uno pueda decidir por sí mismo si quiere gastar toneladas de presupuesto en viajar.
Texto: Matthias Van Eeckhoven
