Publicado el: 30 de marzo de 2012

HHa sido una semana bastante tranquila para el motocross belga. Al menos aparentemente, porque entre bastidores la FMWB hizo una campaña para que el partido de Mons contara para el Inters BK.

La decisión ya está tomada. Mons contará para el BC el domingo de Pentecostés, 27 de mayo. Dudo que todo el mundo esté satisfecho con eso. Pero bueno, en la vida hay que ser capaz y atreverse a tomar decisiones. Aún no sabemos cuáles serán las repercusiones de esta decisión en la cooperación entre KNMV y BMB en la planificación de sus dos campeonatos nacionales. Pero no hace mucho tiempo, más precisamente en 2010, se produjo una situación similar en el calendario. Luego se programó el primer partido del BC en Beervelde para el 1 de mayo (como ahora, aunque desde entonces Beervelde se ha convertido en Wichelen) y al día siguiente se celebró una competición del ONK en Varsseveld. Y luego funcionó, a pesar de la distancia mucho mayor entre ambos lugares.

Este fin de semana, la mayoría de los mejores corredores belgas de cross se tomarán un descanso antes del primer GP de la temporada, el lunes de Pascua en Valkenswaard. Solo Kevin Strijbos estará en acción en la segunda ronda del Campeonato Británico MX Maxxis. Durante el mes de preparación, marzo, me llamó la atención la poca atención que todavía reciben los primeros campeones belgas en los "medios generalistas". Si en las páginas de deportes regionales de un periódico se ha publicado un artículo relacionado con el motocross, normalmente se trata de motocross amateur. Dice algo sobre la fama o la ignorancia de la generación actual entre la prensa y el público en general. Y es precisamente esa gran audiencia la que necesitan estos conductores (profesionales). Pero tal vez algunas personas aún no se hayan dado cuenta de la importancia de esto. A menos que te llames Antonio Cairoli o Ken Roczen y, por lo tanto, seas una superestrella, como piloto de motocross dependes principalmente de la popularidad en tu país de origen. Si logras traer dos autocares completos (estamos hablando de autobuses, no de coches de carreras) de seguidores a cada partido de tu campeonato nacional, los organizadores locales te recibirán con los brazos abiertos (y bolsas de dinero).

En resumen, la popularidad y la atención de los medios simplemente valen más que los logros deportivos en esta era. Tomemos como ejemplo a Guy Martin, el excéntrico corredor de carreras británico que fue el tema de un documental completo (disponible en MotorWereld de este mes). Martin sabe tanto venderse que probablemente sea actualmente el participante mejor pagado del legendario e infame TT de la Isla de Man. Y aunque Martin nunca ha ganado una competencia importante... Martin es una personalidad que nunca se anda con rodeos. Y eso es exactamente lo que los aficionados al deporte quieren oír. Por lo tanto, no estaría mal que algunos de los mejores corredores belgas se volvieran un poco más "amigables con los medios". Habla tú mismo con los periodistas (algo que ya hace la generación más joven) o envía espontáneamente un correo electrónico con alguna noticia. Esto no tiene por qué ser una discusión apasionada sobre la confianza en las propias capacidades, sino simplemente una noticia interesante. En definitiva, esperamos mejorar.

BJ

Foto: Imágenes CDS