AComo especialista en arena y ex ganador en Lommel, pronto se encontrará con Ken De Dycker. Sin embargo, Keeno comienza como el perdedor durante el GP de Limburgo. Sin embargo, ¡el piloto de Monster Energy-Ricci-Yamaha Racing nunca deja de hacer acrobacias!
¿Queda algún daño de aquel accidente en Suecia donde sufrió una lesión en el brazo?
Ken Dycker: “Sí, no hubo ninguna preparación específica para el motor. El miércoles volví a subirme a la moto por primera vez desde Suecia. De todos modos será difícil para mí porque Lommel será muy difícil. Físicamente estoy bien, solo ese brazo y mi hombro no están 100% bien. Pero, por supuesto, haré todo lo posible para volver a ganar”.
Antes, en el Mundial, con Mantua y Valkenswaard, sólo teníamos un tipo de arena diferente, menos profunda. ¿Es realmente tan duro en Lommel como parece?
Ken Dycker: “¡Creo que es aún más difícil! Especialmente para alguien que sólo circula por pistas duras o que no corre por sí mismo... Realmente no puedes imaginar lo duro que es. Y aquellos que conduzcan también se enfrentarán a sorpresas debido a los cambios en el circuito”.
¿Lommel es una buena elección para el GP de Bélgica?
Ken De Dycker: "En términos de atmósfera, por supuesto, no se puede comparar con Namur. La primera vez que conduje allí fue realmente una experiencia. Cuando vas al bosque y escuchas todos esos cuernos y esa gente. ¡Eso es algo que te pondrá la piel de gallina! Esperemos que con el tiempo haya más ambiente en Lommel, porque eso marca la diferencia. Personalmente disfruto mucho montarlo porque también lo uso entre semana para entrenar. Eso también me da confianza. Si hay un circuito en el que casi puedo conducir con un brazo es ¡aquí!"
Todo piloto sueña con ganar el GP de casa. ¿Cómo fue ganar en Lommel el año pasado?
Ken Dycker: “Eso fue muy importante para mí. También porque tuve que luchar mucho por ello. Ya llovió en la primera manga. Monté con una chaqueta impermeable y eso significó que usé más energía. Eso me molestó en la segunda moto porque definitivamente quería ganar dos motos. En ese sentido, no fue tan especial como un GP en el que se ganan las dos series”.
Crédito de las fotos: CDS
