Clément Desalle (Rockstar-Teka-Suzuki – ganador): “Ciertamente no puedo quejarme de mi día. Hicieron un buen trabajo en el circuito con algunos pequeños detalles y el agarre también fue muy bueno. Lo pasé bien. La primera serie transcurrió muy bien, pero nunca tuve que correr ningún riesgo. En la segunda manga intenté remontar después de que Ramón me adelantara, pero hoy llegó aquí muy rápido. Pero si ganas y puedes volver a casa sin sufrir caídas, ¡siempre podrás decir que la carrera ha sido un éxito!
Steve Ramon (Rockstar-Teka-Suzuki – segundo en la general): “Todo salió bien hoy. En la primera serie fue difícil avanzar sin problemas. Estuve detrás de Tanel (Leok) durante mucho tiempo y vi que sería difícil pasarlo, así que corrí por el tercer lugar. La segunda serie salió bien. Tenía buenas líneas y tanto Clément como yo éramos muy fuertes. Conocía una parte del circuito donde era más rápido y ataqué allí. Luego continué por un tiempo.
La conducción en sí va bien. Es una pena que todavía no pueda entrenar con la moto debido a mi lesión en el brazo (nota: tendinitis en el brazo derecho). Esta semana me lo voy a tomar con calma otra vez. Espero poder empezar de nuevo mi entrenamiento en moto dentro de dos semanas”.
Tanel Leok (LS Motors-Honda – tercero en la general): “¡Hombre, hacía calor hoy! Realmente me molestó en la segunda moto. La verdad es que no estaba bien preparado para estas temperaturas. No había comido y solo bebí agua. mi tanque Estaba completamente vacío al final del día. Aun así, estoy bastante satisfecho con la conducción en sí. Las cosas fueron bien tanto en la carrera de clasificación como en la primera manga. Es una lástima que me caí en la primera manga porque sentí que definitivamente todavía tenía una oportunidad de conseguirlo. En el campeonato hice un trabajo razonable y recuperé puntos en el segundo lugar. ¡Así que todo sigue siendo posible!”
david guarneri (LS Motors-Honda – cuarto en la general): “No era mi día. En realidad, nunca encontré mi ritmo y las líneas que me hubieran gustado hoy. No estuvo mal, pero ciertamente podría ser mejor. La primera serie fue mi mejor del día. Salí cuarto y quedé cuarto. Definitivamente estaba deseando que llegara la segunda manga. Acababa de ser rociado y estoy bien buscando agarre. Cuando estaba tercero tuve una caída estúpida y rompí la rueda. Tuve que tirar mis gafas, pero se habían vuelto tan polvorientas que tenía una sensación de ardor en los ojos y apenas podía conducir sin ellas”.
Jonathan Barragán (Kawasaki Racing Team – quinto en la general): “¡Esto ciertamente no estuvo mal para un primer partido! Sobre todo porque no vine aquí para conseguir un resultado o involucrarme en el campeonato. Esta fue puramente una carrera con un ritmo competitivo en mente. En la segunda manga pude aguantar a Leok durante mucho tiempo. Mi velocidad es la misma que la de los primeros del GP, lo que sin duda da confianza. Ahora tengo que trabajar aún más duro. Actualmente llevo unas tres semanas volviendo a montar en bicicleta, pero todavía necesito tiempo”.
Kevin Strijbos (Beursfoon-Suzuki – sexto en la general): “La primera serie no fue buena. Yo tenía dolor de brazos como durante la serie de clasificación. Luego, después de la primera manga, medimos la suspensión trasera, lo que demostró que era demasiado profunda. No podía someterme correctamente en ninguna parte e inmediatamente se me hincharon los brazos. Luego reajustamos la suspensión. En la segunda serie me perdí la salida, pero piloté mucho mejor. El motor finalmente volvió a funcionar como quería, es una pena que no haya funcionado en la primera carrera. En general quedé satisfecho con ese segundo partido. Las mejoras al curso han funcionado bien. Sólo había que prestar atención después de que lo hubieran rociado porque se movía. Pero al menos fue mucho mejor así”.
Manuel Priem (Aprilia Racing – séptimo en la general): "Estoy satisfecho. El ritmo está empezando a recuperarse agradablemente. En la primera serie quedé octavo, en la segunda me caí dos veces. Volver al séptimo puesto es ciertamente positivo. Debido al calor, estaba un poco cansado después de la primera manga, pero pude seguir en la segunda manga hasta el final. Mis tiempos por vuelta también fueron más que decentes. Mientras pueda mantener esa tendencia ascendente, estoy bien. Entre carreras bebía mucho y me quedaba a la sombra. El calor dificulta un poco la respiración. En la primera moto fui a Barragán y Strijbos y luego me estrellé. ¡Fue entonces cuando literalmente choqué con el tipo del martillo debido al calor!
Jeremy Van Horebeek (CLS-Kawasaki – decimotercero en la general): "Mi día fue bueno. Es una pena que me caí en la segunda carrera y no pude terminar. Salté y luego me deslicé en el barro desde el frente. Disfruté conduciendo. He conseguido el cuarto mejor tiempo por la mañana, el segundo en la carrera de clasificación y el quinto en la primera manga, lo que no está nada mal. No había montado la 450 desde Kester. El ajuste en sí se realiza sin problemas, pero la próxima vez tendré que asegurarme de que la suspensión esté ajustada al peso porque tomamos la suspensión de fábrica de mi 250 y es demasiado blanda. En principio, también correré las otras carreras de MX Pro con la moto MX1, pero todavía tengo dudas sobre la Keiheuvel”.
Marc De Reuver (Beursfoon-Suzuki): “¡Bueno, el resultado es cero otra vez! Pero salió bastante bien. Siempre monté cinco en la primera moto, alcancé a Guarneri y lo disfruté mucho de nuevo. Había un poco de polvo, salto y aterrizo sobre una piedra. Allí fui de nuevo. ¡En la segunda moto acabo de hacer el tiro! Desalle pasó y pude seguirlo bien. Tenía muchas ganas de quedarme allí, pero habían rociado el piso de arriba, así que pisé el acelerador demasiado pronto e hice un alto. El cable del freno delantero se quedó atrapado entre mi rueda y no pude avanzar más. Aún así, tengo un muy buen presentimiento sobre esto. He visto camisetas que no había visto en todo un año. Sólo si tuviera un regazo en mis pantalones. Así que en términos de velocidad estuvo bien”.
Crédito de las fotos: CDS