NSólo una semana nos separa del primer fin de semana del año del Campeonato del Mundo/Europeo de Motocross/Sidecar Cross. Muchos de los mejores pilotos del GP se toman un descanso este fin de semana y sólo el ONK MX1/MX2 de Halle competirá al más alto nivel este fin de semana. Puedes encontrar una vista previa del ONK aquí. En Bélgica, MC Santi logrará una novedad este fin de semana al organizar el primer Campeonato Nacional Belga de la historia.
Un adelanto de la categoría Promesas en el que aparecen muchos nombres nuevos se puede encontrar aquí. Si desea saber más sobre esta clase, debe leer este artículo escrito por nuestro “historiador/estadístico residente”. Cualquiera que quiera saber más sobre esa primera temporada de “La Leyenda” puede hacerlo. aquí se encuentra en la página 6. Otra clase de BMB que podría valer la pena ver este año es la Mayores La alineación por sí sola hará salivar a los fanáticos del retro-MX. Lo que estos caballeros de rango nos presentan no siempre es académico, pero ciertamente hay entusiasmo. Además, muchos corredores más jóvenes, incluso los interinos, pueden aprender algo de las habilidades de relaciones públicas de algunos veteranos. Además de los avances de Promesas y Seniors también puedes obtener una vista previa aquí Cruz con sidecar BK leer.
Stefan Everts, con el número 508, fue el primer campeón sub-XNUMX.
Este sidecarcross BK debe ser ahora el Campeonato Nacional de Sidecar más fuerte de Europa y, por extensión, del resto del mundo. Sin embargo, el Campeonato belga perdió a uno de sus pioneros este invierno cuando Nicky Pulinx decidió poner fin a su carrera en sidecar cross. También la falta de manos experimentadas. Peter Steegmans-Sven Verbrugge Es un poco una pérdida. Por otro lado, todavía queda talento suficiente para convertirlo en un espectáculo hermoso. joris hendrickx en Kaspars Liepins Después del segundo puesto en Oss, poco a poco van ganando fuerza y, sin duda, aspiran a conseguir su primera victoria general del año en Genk. El duro trabajo invernal del dúo bicampeón empieza a dar sus frutos.
El líder del sidecar, Tim Smeuninx, tercero desde la izquierda, siempre ofrece espectáculo y ambiente. ¡Incluso en un campo de golf!
Aunque podemos estar seguros de que también Jan Hendrickx en Tim Smeuninx han trabajado duro en su forma física en los últimos meses. Podemos imaginar las miradas de los asombrados asistentes al fitness que vieron al poderoso Smeuninx en acción. Y no, la palabra power man no es una exageración aquí, una vez vimos con nuestros propios ojos cómo Smeuninx compitió en un duelo de prestigio con los equipos belgas de motocross durante un día de team building. Ken Dycker vino. El deporte era el golf, la parte consciente era doblar Tanto el Smeu como el Beer van Lubbeek parecieron dominar rápidamente esta parte. Tanto es así que la red que debía proteger a otros golfistas pronto resultó superflua. Un grupo de empresarios que querían aliviar un poco el estrés en los greens escaparon por poco de una lluvia de pelotas de golf con fuerza. Si ambos hubieran golpeado un poco más fuerte, seguramente habrían colocado estos proyectiles en la pantalla del radar en Kleine-Brogel.
Eso está muy bien, pero el hombre que más trabaja en el sidecarcross belga es, sin duda, Kristof Santermans. Sólo tienes que organizar una carrera nacional belga (la mayoría de nosotros no tenemos idea de lo que implica organizar una carrera de motocross) y luego competir otras dos series contra los mejores pilotos del mundo. ¡Salud! Sólo nos queda esperar que alguien como Santermans siga involucrado en el motocross como funcionario nacional después de su activa carrera.
Crédito de la foto: BMB, André Verhoeven
