OSin duda, todo el mundo ha oído hablar de algún accidente de motocicleta grave en el que los servicios de emergencia o los transeúntes tuvieron que quitarle el casco a la víctima. En ese momento aún no se sabe si la víctima tiene una lesión en el cuello o la columna. Así que cada movimiento del cuello es demasiado. 'Shock Doctor' finalmente ha encontrado una solución a esto.
En realidad, el 'Eject' se basa en un invento de 1985 del estadounidense John Deagan, quien ha experimentado personalmente que quitarse el casco no siempre deja de tener consecuencias. El sistema patentado 'Eject' garantiza que el casco se pueda quitar sin que la cabeza y el cuello realicen movimientos innecesarios. Se coloca un depósito de aire plegado en la parte superior entre el forro interior del casco con una manguera de aire que se libera en la parte inferior del casco. En caso de una caída, se puede introducir aire en el sistema, lo que hace que el depósito se infle y empuje gradualmente el casco fuera de la cabeza. El aire se puede inyectar mediante CO02 a presión o mediante una bomba accionada manualmente.
El fabricante se está esforzando por promover este sistema entre las federaciones internacionales y, si es posible, incluso hacerlo obligatorio. La AMA ya ha hecho que el 'Sistema de extracción de casco de expulsión' sea obligatorio para todos los ciclistas de SX y MX con licencia profesional. Este sistema también es obligatorio para todos los pilotos del automovilismo estadounidense, concretamente de la Indy Racing League (IRL). La seguridad es lo primero, ¿no? Mientras busquemos diligentemente un distribuidor belga u holandés para estos productos progresivos, puede contactarnos. www.shockdoctor.com Para más información. Seguramente volveremos sobre esto más adelante.
Crédito de la foto: Shock Doctor
